Auton historian tarkistus ja puhelu myyjälle.
Haemme ostettavan auton historiatiedot VIN-koodilla useista lähteistä ja soitamme myyjälle. Saat raportin, jossa data ja myyjän kertomus on verrattu toisiinsa. Toimii Suomessa ja koko EU:ssa myytäville autoille.
Mitä historiaselvitys kertoo
- Vakuutusyhtiöiden maksamat vahinkokorvaukset Saksasta ja monesta muusta maasta, eurolleen
- Mittarilukemat katsastuksista, huolloista ja ilmoitusportaaleista
- Rekisteröintihistoria: omistajat, käyttö taksina tai vuokra-autona
- Varastettujen autojen tietokannat ja VIN-varmennus
- Valmistajan takaisinkutsut ja tehtaan varusteluettelo
- Mallin tyyppiviat ja yleisimmät katsastushylkäykset (yli 4 vuotta vanhat yleiset mallit)
Tiedon määrä vaihtelee auton iän ja rekisteröintimaan mukaan.
Miksi soitamme myyjälle
Tietokanta kertoo, mitä on kirjattu. Myyjä kertoo, mitä hän haluaa sinun tietävän. Kun ne eivät täsmää, se on usein koko selvityksen tärkein tieto.
Esimerkki: myyjä vakuutti, ettei Volvo XC90:llä ole kolarihistoriaa. Vakuutusdata näytti kaksi korjausta, 5 657 € ja 2 658 €. Asiakas jätti auton väliin ennen kuin maksoi tarkastuksesta.
Historiaselvitys on ensimmäinen kolmesta tasosta. Kun historia on kunnossa, seuraava askel on auton kuntotarkastus ennen ostoa.
Ilmoituksesta raporttiin
Tilaa ja liitä ilmoitus
VIN-koodia ei tarvita. Ilmoituksen linkki riittää.
HetiSoitamme myyjälle
Kysymme sen, mitä ilmoitus ei kerro: miksi auto myydään, mitä on korjattu, missä se on huollettu. Samalla saamme VIN-koodin, jos se puuttuu ilmoituksesta.
Samana päivänäData ja vertailu
Haemme historian VIN-koodilla ja vertaamme sitä siihen, mitä myyjä kertoi. Ristiriita on usein tärkein löydös.
Samana päivänäRaportti sähköpostiin
Ammattilaisen yhteenveto ja näkemys autosta, ei pelkkä tietokantatuloste. Jos historia näyttää vihreää, seuraava askel on kuntotarkastus.
Yleensä samana päivänä
Kysymykset
Mitä eroa on Traficomin ilmaisella ajoneuvohaulla?
Traficomin julkisista ajoneuvotiedoista näet Suomessa rekisteröidyn auton käyttöönoton, Suomen ensirekisteröinnin, katsastuksen voimassaolon ja rästissä olevat verot. Jos käyttöönotto ja ensirekisteröinti eroavat, auto on tuontiauto. Vauriokorvauksia, ulkomaisia mittarilukemia tai myyjän haastattelua sieltä ei saa.
Mitä eroa on CarVerticalilla tai muulla automaattisella VIN-raportilla?
Automaattinen raportti näyttää vain oman tietokantansa. Historiaselvityksessä käytämme useampaa lähdettä, ja ennen kaikkea ammattilainen soittaa myyjälle ja vertaa vastauksia dataan.
Toimiiko tämä Ruotsista tai Suomesta ostettavalle autolle?
Toimii, mutta pohjoismaista ei saa vakuutusyhtiöiden vahinkodataa. Lunastusrajan alle jääneet kolarit eivät näy missään rekisterissä, joten Ruotsissa ja Suomessa kuntotarkastuksen maalipaksuusmittaus on tärkeämpi.
Entä jos tietoja ei löydy?
Jos kolareista ei löydy dataa, se on usein hyvä merkki. Myyjä haastatellaan aina, ja siitä tehdään raportti.
Voinko tilata historiaselvityksen omasta autostani?
Palvelu on tehty ostettavalle autolle, koska sen ydin on puhelu myyjälle.